Не морозит холодильник, но работает: в чем причина поломки

Заметили, что холодильник стал плохо морозить, а продукты быстро теряют свежесть? Возможно, агрегат сломался. Некоторые проблемы можно исправить самостоятельно, но большинство поломок требует вмешательства профессионалов. О том, что могло вызвать такую неисправность, расскажем в нашей статье.

Почему не морозит холодильник: основные причины неисправности и способы их устранения

Современные холодильники – это надежные и функциональные агрегаты, которые служат своим владельцам не один десяток лет. Но даже самая качественная техника со временем может выйти из строя, поэтому и рекомендуется использовать ее с соблюдением рекомендаций производителя. Часто случается такое, что холодильный агрегат перестает морозить. Почему это происходит? Разберем основные причины, из-за которых холодильник не морозит.

Что нужно проверить

В чем заключаются причины того, что холодильник работает, но абсолютно не морозит или охлаждает продукты совсем немного? Проблема не обязательно указывает на наличие неисправности. Сначала нужно проверить несколько нюансов:

• Посмотрите, подключен ли агрегат к электросети, работает ли индикатор электричества. Возможно, выдернут шнур из розетки. Нужно просто подключить его к питанию
• Проверьте, насколько плотно закрыта дверка. Даже маленькая щель между корпусом и уплотнителем отрицательно сказывается на работе техники.
• Отрегулируйте настройки. Возможно, вы случайно включили режим размораживания и забыли. Переключите технику в обычный режим. Кроме того, может быть выставлена высокая температура. Учтите, что летом температура в камере повышается, поэтому ее настраивают в зависимости от внешних факторов. Но ставить терморегулятор на максимум не рекомендуется – может сломаться компрессор.

Если в ходе проверки ничего из перечисленного обнаружено не было, значит, холодильник не морозит из-за поломок разных узлов и механизмов. О них поговорим дальше.

Основные неисправности

Отсутствие охлаждения в холодильной камере связано с большим количеством неисправностей. Это:

• порванный или задубевший уплотнитель;
• сломанный датчик температуры;
• перегоревший мотор-компрессор;
• примерзший вентилятор;
• утечка фреона;
• сломанные электронные блоки;
• неисправность ТЭНа разморозки;
• поломка испарителя;
• засорение капиллярной системы;
• окисление и ржавчина в важных узлах;
• повреждения механического или химического характера.

Рассмотрим каждую неисправность подробно.

Порванный или задубевший уплотнитель

Если уплотнитель порвался, его нужно менять. Если задубел, что случается из-за износа, можно попытаться восстановить эластичность. Для этого резиновую прокладку снимают. Обычно она крепится на пене, клее или просто в пазу, поэтому демонтировать уплотнитель не сложно. Потребуется вскипятить воду и просто ошпарить резину, а затем оставить ее в жидкости, пока та не остынет. Во многих случаях обработка кипятком помогает вернуть уплотнителю утраченные характеристики.

Перегоревший мотор-компрессор

На то, что сломался компрессор, указывает ряд признаков. Например:

• При открытии дверцы загорается свет, но техника не начинает работу.
• Компрессор включается и сразу отключается, при этом слышно щелчок реле. Свет в камере также горит, но холодильный агрегат не выполняет свою основную функцию.
• Двигатель гудит, но не морозит.

Неисправный компрессор требует замены. Если же мотор перегревается, камера тоже может не морозить. Обычно причиной сбоя является поломка пускозащитного реле. Самостоятельно устранить неисправность не удастся.

Примерзший вентилятор

Частая проблема техники с No Frost. Если вентилятор примерзает, нарушается температура во всей системе охлаждения. Может помочь полное размораживание. Если же вентилятор работает постоянно, и при этом слышен звук жужжания, значит, система не охлаждает из-за того, что в воздуховодных путях намерз лед. Также потребуется размораживать агрегат минимум 12 часов.

Утечка хладагента

Потребуется ремонт. Сначала нужно определить участок, где протекает хладагент, затем устранить дефект, заменить фильтр-осушитель и заправить систему. Обычно утечка происходит в местах, где запаяны трубки, в обогревательном контуре, в испарителе.

Об утечке фреона свидетельствуют разные признаки. Например, в холодильниках Samsung с одним компрессором свет внутри камеры после размораживания загорается, но техника не включается и не охлаждает. Также бывает, что техника работает, но свои функции выполняет не полностью. Или после разморозки включается, но почти сразу отключается и больше не работает.

В двухкамерных холодильниках симптомы утечки хладагента не отличаются от тех, которые перечислены выше. Только заметить их можно в разных отделениях – холодильной или морозильной камере.

Вышедшие из строя электронные блоки

Если сломан электронный блок управления, агрегат может вообще не работать. Но чаще техника ведет себя некорректно. Например, в камерах постоянно меняется температура, холодильное оборудование включается и сразу отключается.

В современных холодильниках на поломку указывает мигание индикаторов или звуковые сигналы. Если модель с дисплеем, на нем появляется код ошибки. Электронные модули ломаются, в основном, из-за попадания влаги при размораживании. Деталь ремонтируют либо меняют на новую.

Неисправность ТЭНа разморозки

Отсутствие охлаждения часто связано с тем, что тепловыводящие воздушные трубки забиваются наледью. Это происходит при перегорании ТЭНа разморозки. Чтобы точно установить причину поломки, устройство размораживают, а затем проверяют нагревательный элемент. Если он перегорел, его меняют на новый.

Поломка испарителя

Испарителем называют радиатор, расположенный на задней стенке корпуса. С ним могут случиться разные неприятности.

Часто испаритель засоряется маслом. Чтобы решить проблему, систему распаивают в месте соединения капиллярной трубки и компрессора. После этого испаритель, всасывающую и капиллярную трубку промывают с помощью жидкого хладона. При утечке фреона испаритель меняют полностью. Если же холодильник работает без перерыва и не отключается на время, значит, пропал контакт между испарителем и терморегулятором. Во всех перечисленных случаях потребуется помощь мастера по ремонту.,

Засор капиллярной трубки

Это частая неисправность, с которой обычно сталкиваются владельцы устаревших моделей техники. В устройствах такого типа контур – самое слабое место.

Чтобы устранить засор, потребуется специальный инструмент. Также нужно уметь заправлять систему фреоном. Если вы не знаете, как справиться с такой задачей самостоятельно, лучше не рисковать и сразу обращаться в сервисный центр.

Ремонт своими силами проводится по разным схемам. Рассмотрим некоторые из них:

• Устранение забитой части контура. То есть этот участок не чистят, а вырезают, примерно в 20 мм от места, где в трубку поступает хладагент. Если засор находится намного дальше от этого места, такая схема не подойдет.
• Чистка сжатым азотом. Впрыск проводят в противоположном движению фреона направлении. Понадобится продувочный пресс. Если продувка не поможет, испаритель демонтируют, нагревают в горячей воде и снова проводят аналогичную процедуру.
• Отрезание трубки от фильтра. С отрезанной стороны припаивают трубку из меди с внутренним диаметром 6 мм. Затем к ней подключают манометр со шлангом и крепят конструкцию на нагнетательный вывод. Предварительно в шланг заливают 10 мл растворителя. Далее включают мотор, ждут, пока давление достигнет 25 атмосфер, и отключают двигатель. Если прочистка не помогла, процедуру повторяют. Иногда даже до 20-30 циклов.

Если ни одна из схем не сработала, остается только одно – обратиться к мастеру, который поменяет капиллярную систему.

Окисление и ржавчина в важных узлах

Если ремонт охладительной системы был выполнен не правильно, в контур может попасть влага. Она вызывает коррозию, которая разрушает важные узлы и элементы техники. На трубках появляются микротрещины, а через них выходит фреон. В итоге температура в камере повышается, агрегат плохо морозит. В этом случае поможет только перепайка участков с дефектами. Если же не обратить внимания на проблему, может сломаться компрессор.

При обнаружении ржавчины снаружи узлов и деталей, ее удаляют специальными преобразователями.

Повреждения механического или химического характера

Со временем эксплуатации или из-за нарушений правил использования на корпусе холодильника могут возникнуть трещины, пробоины и другие дефекты. Через них внутрь камеры будет проникать теплый воздух, в результате снизится уровень охлаждения. Если дефекты небольшие, их можно устранить своими силами. Для этого технику размораживают, тщательно просушивают. Поврежденные участки вырезают и на их место укладывают новую изоляцию. Куски закрепляют монтажной пеной.

Если мыть холодильник агрессивной бытовой химией, это приведет к химическим повреждениям. Слой эмали с дефектами нужно восстановить, иначе коррозия начнет распространяться дальше.

Что еще может вызвать поломку

Бывает, что холодильник перестает морозить после скачка электричества. Из-за этого сгорает обмотка двигателя, электронная плата управления или сетевой фильтр. Определить точную причину неисправности сможет только специалист. Кроме того, перечисленные проблемы требуют серьезного ремонта и исключительно профессионального вмешательства.

Также агрегат выходит из строя после падения, которое может случиться во время переезда или перестановки. Удар может вызвать поломку компрессора или утечку фреона в результате повреждения контура. Если внешний осмотр не помог выявить причину некачественной заморозки продуктов, владельцу нужно обратиться в сервисный центр. Самостоятельный ремонт, выполненный без специальных навыков и знаний, может вывести холодильник из строя окончательно. Поэтому не рискуйте – обращайтесь к профессионалам!